Những ngày này, khi mưa bão đang diễn biến phức tạp, khu vực đất bồi ven sông xã Thiên Lộc, Hà Nội (trước đây là xã Đại Mạch, huyện Đông Anh), không chỉ hứng chịu gió giật, mưa lớn, mà người dân nơi đây còn canh cánh thêm một nỗi lo khác.
Chả là, trên những con đường làng chỉ cho xe dưới 3 tấn, biển cấm treo rõ ràng ghi: “Đường quản lý công trình cấp nước: cấm xâm phạm, cấm xe tải trọng trên 3 tấn…”. Ấy thế mà ngày nào cũng xuất hiện những “hung thần Howo” chở đầy cát khoáng sản, trọng tải tới 30 tấn.
Gần chục chiếc nối đuôi nhau, cứ thế phóng ầm ầm, lao vút như mũi tên, mỗi cú xóc lại làm nước trong các ổ gà bắn tung tóe, có lúc cao đến cả mét. Giữa trời mưa gió mịt mù, tầm nhìn đã hạn chế, đường hẹp lại càng ngột ngạt thêm bởi những chiếc xe nặng trĩu, khiến người đi xe máy, xe đạp chỉ biết nép sát lề, tim đập thình thịch như đang băng qua “cửa tử”.
Không chỉ gây nguy hiểm, đường làng cũng xuống cấp thấy rõ. Bùn đất rơi vãi, ổ trâu ổ gà chằng chịt, nước mưa đọng lại thành từng vũng lớn. Đi qua những đoạn này, người dân ví von chẳng khác nào “vượt chướng ngại vật”.
Một bác cao niên lắc đầu: “Mưa gió đã khổ, thêm xe tải chạy như tên lửa, đường xóm ngày càng nát, đã có không ít người đi qua đây ngã vì sụt hố”.
Điều khiến bà con bức xúc hơn cả là sự vắng bóng của lực lượng quản lý. “Đường có biển cấm rõ ràng mà xe vẫn chạy, không phải 1-2 lần mà là thường xuyên. xã hay công an giao thông cũng chẳng thấy xử lý. Dân biết kêu ai đây?”, một người dân khác nói.
Nói chuyện lâu với bà con mới hay, những đoàn xe tải ấy phần lớn chở cát từ khu đất bồi ven sông. Khu vực này vốn là bãi canh tác của nông dân thôn Mạch Lũng, Đại Mạch, từng cho thu hoạch đều đặn nhiều năm. Thế nhưng, từ khi hoạt động khai thác đất, cát rầm rộ, đất nông nghiệp bắt đầu sạt lở, nhiều diện tích màu mỡ mất hẳn, tài nguyên khoáng sản cũng dần cạn kiệt. Nguồn cát lấy từ đây chủ yếu được chở đi phục vụ các dự án hạ tầng lớn trong khu vực, trong đó có dự án khu đất đấu giá Dục Tú 3 (xã Đông Anh).
Trong lúc người dân còn đang tất bật chống chọi mưa bão, những chuyến xe tải chở cát vẫn ngày ngày ầm ầm trên đường làng. Nỗi lo an toàn và câu hỏi về trách nhiệm quản lý vẫn treo lơ lửng, chờ một câu trả lời thỏa đáng.
(Còn tiếp)...
